한국일보 애틀랜타 전자신문

2026년 9월 10일 (목요일) 이재명대통령의프랑스 순방에동 행한최수연 ( 사진 ) 네이버대표가현지 기업과기관에인공지능 ( AI ) 인프라와 산업특화AI분야의협력을제안했다. 최대표는 8일 ( 현지시간 ) 열린한·프 랑스경제인비즈니스라운드테이블에 서“프랑스의안정적인에너지기반과 네이버의AI 생태계경험을 결합해유 럽기업과스타트업이활용할 AI 팩토 리를함께만들고싶다”고말했다. 네이버는 엔비디아·브룩필드와 기 가와트 ( GW ) 급 글로벌 AI 팩토리구 축 사업을 추진하 고 있다. 최 대표는 이사업모델을 프랑 스 에너지 시설을 활 용해 유럽으로 확대 하는 방안을 제시한 것이다. 산업특화 AI 분야의협력도제안했 다. 최대표는 한국은행과 만든 금융· 경제특화 AI ‘보키 ( BOKI ) ’, 한국수력 원자력과 구축한 외부망 분리형원전 특화AI ‘하이누리 ( Hy - NuRI ) ’를소개 하며프랑스 기업과 기관의산업별데 이터,전문지식을활용한AI 구축을지 원하겠다는뜻을밝혔다. 콘텐츠 분야에서도 협력의지를 밝 혔다. 네이버에 따르면 네이버웹툰은 프랑스에서 70편이상의오리지널 작 품을선보이며200만명이상의독자를 확보했다.최대표는웹툰플랫폼과저 작권보호 AI ‘툰레이더’ 등을 활용해 양국창작자들이함께만든작품이전 세계독자들과만날수있도록협력하 겠다고밝혔다. 네이버는프랑스를유럽내AI 연구· 투자거점으로활용해왔다.2024년에는 네이버가출자한코렐리아캐피탈의펀 드를통해프랑스AI기업미스트랄AI 에투자했고,현재네이버클라우드와미 스트랄AI는제조업특화소버린AI 분 야에서사업협력을이어가고있다. 원다라기자 최수연네이버대표, 프랑스에‘AI 팩토리’협력제안 코스맥스와 로레알그룹이한·불 수 교 140주년기념정상회담을맞아 8일 ( 현지시간 ) 차세대 뷰티혁신을 위한 업무협약 ( MOU ) 을 맺었다고 9일 밝 혔다. 코스맥스는2004년부터로레알과파 트너십을맺고20년이상협력관계를이 어왔다.2023년에도피부마이크로바이 옴원료공동연구및지속가능한친환 경제형개발을위한MOU를체결했다. 이 번 협약으로 양사는 △ 글로벌 제 품개발 △ 혁신원료발 굴 및개발 △ 제 형혁신및제품 포맷 개발등에서협력 하 게된 다.양사는로레알의글로벌뷰 티과 학 전문 성 ,소비자인사이트,브 랜 드 포 트 폴 리오와 코스맥스의과 학 기 반제품개발및연구개발 역량 을결합 하겠다는구상이다. 손성원기자 기술^플랫폼갖춘카카오모빌리티, 자율주행레벨4 ‘가속’ 8일 프랑스 파리 오텔 드 마리니(영빈관)에서 열린코스맥스·로레알그룹업무협약(MOU) 체 결식에서니콜라포리시에(왼쪽부터) 프랑스유 럽외교부통상특임장관, 니콜라이에로니무스 로레알그룹 최고경영자(CEO), 최경코스맥스 부회장, 김정관 산업통상부장관이기념촬영을 하고있다. 코스맥스제공 SK하닉, AI 시대메모리경쟁력 ‘3D^풀스택’ 승부수 S K하이 닉 스가인공지능 ( AI ) 시대에 대비한차세대 메 모리반도체경 쟁 력의 핵심 으로 3차원 ( 3 D ) 적 층 기 술 을내세 웠 다. 고대 역폭메 모리 ( HBM ) 등 다양 한 메 모리를AI 용도에맞 게 조합하고, 관 련 기업과 설계 단 계부터협력하는 ‘ 풀 스 택 AI 메 모리’전 략 도 강 화한다. S K하이 닉 스는전날 ( 8일 ) 경기이 천캠 퍼 스수 펙 스 센 터에서‘202 6 S K하이 닉 스미 래포럼 ’을개최했다고9일밝혔다. 김 경 훈 · 손 호 영 부사 장 은 S K하이 닉 스가 준 비 중 인3 D메 모리기 술 의방 향 과 과제를 소개했다. 3 D 메 모리는 메 모리소자 ( 데이터를 저 장 하는 반도체 기 본단 위 ) 나칩 을수 직 으로 쌓 아 집 적 도와 데이터 처 리 성 능을 높 이는 차세 대기 술 이다. 최 근 소자미세화가한계 에가 까워 지고 시스 템 과 메 모리간 데 이터이동에따 른 시간과 전력소모가 증 가하면서3 D 기 술 에대한수 요 가 커 지고있다. 그 러나 3 D 적 층D램 을 실 제제품으로 구현하 려 면설계최적화 뿐 아니라발열, 칩 간연결과 접 합,공정통합등기 술 적 난 제를해결해야한다. 손 부사 장 은“3 D 기 술 은 팹 과 패 키 징 ( 제조 공정과 후 공 정 ) 의기 술 경계 까 지바 꾸 고있다”며“어 드 밴 스드 패 키지 ( 여러 반도체 칩 을하 나 처럼 연결·조 립 하는 첨단후 공정 ) 기 술 혁신과함께기 존영역 을 넘 어선공동최 적화와 새 로운협업체계를만들어가는 것이 중요 하다”고 강 조했다. 임 의 철 부사 장 은 ‘ 풀 스 택 AI 메 모 리’ 전 략 을 소개했다. 3 D 적 층 D램 과 HBM,고대 역폭 플 래 시 ( HB F ) 등다양 한 메 모리를AI 워 크로드 ( AI작업 종류 와특 성 ) 에맞 게 조합하고,AI서비스·소 프트 웨 어·AI 반도체기업과제품설계 초 기 단 계부터함께개발하는방식이다. S K하이 닉 스는이를통해 단 순 메 모리 공급자를 넘 어AI생태계에맞 춰메 모리 를설계하는‘ 풀 스 택 AI 메 모리크리에 이터’로 역 할을 넓힌 다는구상이다. 생산현 장 의AI 활용도확대한다.주 재 욱 부사 장 은 “AI는 협업대상이자 또 다 른 구 성 원”이라며AI가 공정·설 비데이터를 분 석 해이상 원인과 대 응 방안을제시하고, 사 람 은최 종판단 과 의사결정에 집중 하는 업무 환경을 제 시했다. S K하이 닉 스는 자체AI 플랫 폼 ‘가이아 ( G ai A ) ’를 활용한 팹 ( 반도 체생산시설 ) 운 영 을 준 비하고,안전 감 독 로 봇 과 고소 작업용 비전 언 어모델 ( VL M ) 드 론 등도도 입 할 예 정이다. S K하이 닉 스는 이 번 포럼 에서 논 의 한내용을사내 학습 콘텐츠로공유하 고 각 조 직 의과제와연계해 실 제업무 에적용할계 획 이다. 곽노 정 S K하이 닉 스 대표이사 사 장 은 “과거 메 모리시 장 이누가 더 빠 르 게달 리는지를 겨루 는 ‘ 직 선도로’ 였 다 면현재는시시 각각변 하는 ‘ 곡 선도로’ 와 같 다”며외부환경 변 화에유연하 게 대 응 하는 역량 을 강 조했다.이어“오 늘 S K하이 닉 스미 래포럼 을 통해 얻 은인 사이트를 통해우리회사가 앞 으로어 떻게나 아 갈 것인가에대해함께고 민 하고 변 화해 나 가기를기대한다”고 당 부했다. 원다라기자 SK하이닉스미래포럼개최 소재미세화한계$적층기술부각 HBM^HBF 등 AI 맞춤설계필요 단순공급자넘어시스템파트너로 곽노정사장“곡선도로대응”강조 곽노정SK하이닉스대표이사 사장이8일이천 캠퍼스 수펙스센터에서열린 ‘2026 SK하이닉 스미래포럼’에서인사말을하고있다. 연합뉴스 9일부산해운대구벡스코제1전시장에서열린 ‘2026 월드스마트시티엑스포’에마련된한로봇업체부스에 서참가자들이휴머노이드로봇과함께달리기를하고있다. 오는 11일까지부산시주최로열리는이전시에는 총277개사가참여해인공지능(AI), 모빌리티등다양한스마트시티관련기술과서비스를선보인다. 부산=뉴스1 카카 오모 빌 리티가자 율 주행 여객 운 송 서비스의 핵심 인주행기 술 고도화 와 플랫폼 시 장 을 선점하며레 벨 4 ( 완 전무인주행 ) 준 비에사활을 걸 었다. 카카 오모 빌 리티는 9일 서 울 서 초 구 한국자동차모 빌 리티산업협회 ( KAMA ) 에서미디어행사를열어‘서 울 자 율 차’ 두 대를전시했다. 서 울 자 율 차는 강남 구일대에서 실증 중 인기아 EV6 기반자 율 주행차다. 서 울 자 율 차 지 붕 에는 독자 개발한 모 듈 형 센 서플랫폼 ‘A V - 키트’가 장착 됐 다.라이다1대와 카메 라 5 대등주 요 센 서와전 장 부품을모 듈 화한것이다. 차 량 전체적으로는라이다 3대와레이 더 5 대, 카메 라 7대가하 나 의 객 체를교 차 검증 하고사 각 지대를보 완 한다. 3 월강남 일대에서 심 야에 여객 운 송 서비스에 돌입 한 서 울 자 율 차는 5 개 월 여 만에누적운행거리 1만3,000 ㎞ 를 돌 파했다.운행 건 수는 2,000 건 이상이 다. 6월 부터는주간데이터도축적하고 있다. 운전자가 타는 레 벨 3 자 율 주행 이지만 공사현 장 이 나골목길같 은특 수환경을제외하고대부분운전자개 입없 는자 율 주행모드로 달렸 다. 카카 오모 빌 리티는 레 벨 4 자 율 주행 에필 요 한기 술 고도화에 매 진하고있 다. E 2 E ( End - to - End ) 모델이대표적 이다. 규칙 기반 ( Ru le - based ) 방식이 개발자가도로에서발생할 수있는모 든상 황 을미리정의해야하는것과 달 리 E 2 E 는 센 서 입 력 값 을인공지능 ( AI ) 모델을 거 쳐 주행제어명령으로 바로 출력한다.하반기 중E 2 E 모델로통합 운 영 이 목 표다. 카카 오모 빌 리티는플랫폼사업자 답 게 자 율 주행기 술 을 플랫폼과도연결 했다.기 존카카 오 T앱 에서이용가능한 시간, 장 소에서서 울 자 율 차가호출 옵 션 으로자동 노 출 되 고, 배 차 되 지 않 을 경우일반 택 시등대체수 단 을바로제 공하고있다. 완 전무인자 율 주행시행 시도 착 지 변 경이 나 승객여 부확인등 운전기사가하 던역 할을플랫폼으로대 체해야 하는데, 별도의플랫폼을 구축 해야하는다 른 업체들보다유리한 고 지를선점한 셈 이다. 글^사진윤한슬기자 GW급 AI 인프라유럽확장모색 산업특화 AI^콘텐츠협력추진도 제품개발 ^원료발굴등협력강화 서울자율차강남서1.3만실증 E2E 모델등‘기술고도화’매진 카카오T연계$시장선점효과도 카카오모빌리티가 9일서울서초구한국자동차 모빌리티산업협회(KAMA)에서미디어행사를열 어기아EV6기반 ‘서울자율차’를선보이고있다. 코스맥스, 佛로레알과‘뷰티혁신’ MOU 사람과함께달리는로봇 D5 경제