한국일보 애틀랜타 전자신문

2026년 9월 22일 (화요일) B2 경제 세계적인항공서비스평가기 관 스카이트랙스(Skytrax)가 선정한‘2026 세계 최고 항공 사’순위에서 싱가포르항공이 1위에 올랐다. 대한항공은 세 계 10위에이름을올리며글로 벌주요항공사가운데하나로 평가받았다. 스카이트랙스는 최근 런던에 서‘2026 월드 에어라인 어워 즈’를발표했다.이번평가는전 세계 300여개 항공사를 대상 으로 진행됐으며, 2025년 9월 부터 2026년 8월까지 전 세계 승객들의 이용 경험을 바탕으 로 서비스 품질, 기내 환경, 좌 석만족도,직원서비스등다양 한항목을종합해선정했다. 올해 종합 1위는 싱가포르항 공이 차지했다. 싱가포르항공 이 세계 최고 항공사로 선정된 것은 이번이 여섯 번째다. 지난 해 1위였던 카타르항공은 2위 로내려왔고, 캐세이퍼시픽이3 위를 기록했다. 이어 전일본공 수(ANA), 터키항공이 각각 4 위와5위에올랐다. 상위권에서는 아시아 항공사 들의강세가두드러졌다. 6위는 에미레이트항공, 7위는 에어프 랑스, 8위는하이난항공, 9위는 일본항공이 차지했다. 대한항 공은 10위에선정되며세계 10 대항공사대열에포함됐다. 대한항공은종합순위뿐아니 라 세부 평가에서도 경쟁력을 인정받았다. 특히 이코노미 클 래스좌석부문에서는세계최 고 수준으로 평가받았으며, 기 내 청결도 부문에서도 10위에 올랐다.또한세계최고항공승 무원 부문에서는 13위를 기록 했다. 대한항공은이번평가에서호 주 퀀타스 항공(12위), 독일 루 프탄자(14위) 스페인 아이베리 아(16위), 에어캐나다(17위), 태 국항공(20위) 등 유수 항공사 들을 제쳤다. 대한항공은 아시 아나항공과의 통합 절차를 진 행중이며오는 12월 17일통합 항공사로공식출범한다. 스카이트랙스 월드 에어라인 어워즈는 항공업계에서 승객 평가를 기반으로 하는 대표적 인국제항공서비스조사로꼽 힌다. 조환동기자 대한항공, 세계 ‘탑10 항공사’선정 1위는 싱가포르 항공 ‘스카이트랙스’발표 캐나다와 유럽연합(EU)이 전례 없는 수준으로 밀착 수위를 끌어 올리면서도널드트럼프대통령도 이를자못경계하는분위기다. 미국을더는믿을수없다는공감 대하에캐나다와 EU가결속하면 서 국제사회에 중견국 협력 강화 의분위기가강해질수있다는우 려탓으로보인다. 당장트럼프대 통령은 고율관세와 교역 중단을 내세워유럽을위협했다. 마크 카니 캐나다 총리는 17일 프랑스 스트라스부르에서 열린 유럽의회연단에올라“캐나다와유 럽은함께할때더강하다”면서캐나 다가준회원국으로 EU에편입되는 방안에대해긍정적인입장을밝혔 다. 우르줄라폰데어라이엔EU집행위 원장도전날유럽의회연례정책연설 에서“캐나다가EU의첫준회원국이 될수있도록함께문을열고싶다”면 서캐나다와의밀착을최고수위로 끌어올리겠다는입장을확인했다. 지리적으로 북미 대륙에 위치해 유럽 대륙과는 멀리 떨어진 캐나 다가 EU 준회원국 카드를 꺼내든 건 트럼프 대통령의 일방적인 관 세 부과로 미국과 캐나다의 관계 가최악으로치닫고있어서다. 캐나다는그간안보와경제는물 론사실상전분야에서미국과최 고 수준의 협력을 유지해왔으나 이제는 미국을 믿을 수 있는지에 대한 근본적인 회의감이 팽배한 상황이다. 설사 미국의 정권이 바 뀐다고 해도 예전의 관계로 복귀 할 수 있을지 불분명한 데다 미국 이다시‘트럼프식대외정책’으로 돌아가지 않으리라는 보장도 없 다. EU역시‘때로동맹이적보다나 쁘다’는인식하에끊임없이청구 서를 내미는 트럼프 대통령을 상 대하면서 새로운 형태의 동맹을 통한안정및발언권확보의필요 성을절감하고있다. 카니총리가연초스위스다보스 포럼에서주창한‘중견국연대’와 도맞닿은움직임이다. 당시카니총리는캐나다와같은 중견국들이 더는 현실 순응으로 안전을 담보할 수 없게 됐다며 중 견국의 공동 행동을 간곡히 촉구 했고 청중이 기립박수를 치는 이 례적광경이연출됐다. 뉴욕타임스(NYT)는“캐나다의EU 준회원국가입논의가실질적이기보 다는상징적의미에그친다고하더라 도트럼프대통령이국제관계를되돌 리기어려운방식으로뒤흔들고있음 을보여주는것”이라고지적했다. 트럼프 대통령은 예민하게 반응 하고있다. 캐나다의EU준회원국 가입 논의가 중견국의 협력 확대 를촉발할수있다는위기감이작 용한것으로보인다. 트럼프 대통령은 전날 캐나다가 EU 준회원국이될가능성에대해 “그럴 일은 없다고 본다”고 일축 하면서“그들이그렇게하고내가 그것을 적대적 행위로 간주할 경 우 매우 높은 관세를 부과하거나 여러 품목에 있어 유럽과의 교역 을중단할것”이라고경고했다. 고율관세와교역중단카드로유럽 을위협하며캐나다의EU준회원국 가입을사실상저지하고나선것이 다. 다만 캐나다의 EU 준회원국 가 입이실현될지는미지수다. 캐나다·EU밀착…미,고율관세‘위협’ 대미 불신 속 협력 확대 EU 준회원국 가입 추지 중견국 협력 본격 신호탄 전국신규실업수당청구건수가 예상 밖의 감소세를 보이며 노동 시장이안정적인흐름을유지하고 있는것으로나타났다. 연방노동부는지난9월6일∼12 일 신규 실업수당 청구 건수가 19 만6,000건으로, 한주전보다1만 건감소했다고17일밝혔다. 이 는 7월 12∼18일(18만8,000 건) 이후 가장 낮은 수준이자, 다 우존스가 집계한 전문가 전망치 (20만7,000건)를밑도는수치다. 20만건은노동시장상태를알수 있는 주요‘심리적 저항선’으로 그 이하로 떨어지면 고용이 상당 히견고하다는것을의미한다. 다만이번주청구건수감소에는 지난7일노동절연휴로인한통계 적 변동성이 일부 반영됐을 가능 성도제기된다. 2주이상실업수당 을 신청한‘계속 실업수당’청구 건수는 9월 5일 173만건으로, 한 주전보다3만9,000명감소했다. 실업수당 신청 감소 20만건 이하로 하락 애플이 18년 만에 기업용 서버 시장복귀를검토하며엔비디아와 서버연결기술도입방안을논의 하고있다고IT전문매체디인포메 이션이16일보도했다. 애플은 엔비디아의 개방형 서버 연결기술‘NV링크퓨전’을활용 해 자체 M8 울트라 칩 기반 서버 클러스터를 구축하는 방안을 논 의해왔다. 2개칩·4개칩 구성의 클러스터로인공지능(AI) 추론시 장을 겨냥하며, 목표 출시 시점은 2029년으로전해졌다. 애플이 서버 시장에 복귀하면 2011년 서버 제품군‘엑서브’ (Xserve)를단종한지약 18년만 이된다. 당시기업용서버시장에 대한 무관심과 부족한 고객 지원 탓에대체로실패했다고프로젝트 참여자들은전했다. NV링크 퓨전은 엔비디아가 지 난해 5월공개한개방형인터커넥 트기술로, 비엔비디아칩도엔비 디아의 네트워킹 기술을 통해 서 버간연결이가능하도록한다. 이번 협력 논의는 그동안 소원 했던 애플과 엔비디아의 관계가 최근 해빙 국면에 들어섰다는 관 측 속에 나왔다. 두 회사는 2008 년그래픽카드결함으로인한애 프터서비스 비용 분담 문제로 갈 등이빚어져2019년이후맥제품 군에서 엔비디아 그래픽처리장치 (GPU)가 자취를 감출 정도로 소 원한관계를유지해왔다. 하지만 애플이 지난 6월 공개한 음성비서시리(Siri)개편과정에서 구글 클라우드의 엔비디아 블랙 웰 칩을 활용하는 쪽으로 방향을 틀면서 관계 개선의 계기가 마련 된것으로전해졌다. 애플의서버시장재진입검토는 AI 연산수요급증에따른자체하 드웨어사업확장과도맞물린다. “애플, 18년만에 서버시장 재진출 검토” 엔비디아와 협력 전망 2029년 상품 출시 목표 아시아나항공역시인천~뉴욕노 선을주 7회에서 14회로확대했다. 2022년10월인천~LA노선에첫취 항한에어프레미아는지난4월인천 ~워싱턴노선에새롭게취항하며미 주네트워크를넓혔다. 오는 12월 17일 대한항공과 아 시아나항공 통합이 예정되면서 앞으로 한국 국적 항공사의 미국 노선 경쟁 구도도 변화가 예상된 다. 통합이후내년미국노선에서는 대한항공과에어프레미아에이어 파라타항공이가세하면서3개국 적항공사가경쟁하게된다. 파라타항공은 내년 5월 인천 ~LA노선취항을추진하고있다. 이미 한국 국토교통부와 미국 교 통부 운항 관련 절차를 확보했으 며,항공권판매는이르면올해11 월시작될예정이다. 파라타항공은에어버스A330- 200대형기를투입해주7회매일 운항하는방안을검토중이다. 특 히 파라타항공은 국적 저비용항 공사 가운데 처음으로 비즈니스 석을 운영하는 미주 노선 사업자 가될전망이다. 기존 에어프레미아가 프리미엄 이코노미와 이코노미 중심으로 운영하는 것과 달리, 파라타항공 은장거리여행객과기업출장수 요까지겨냥한다는전략이다. 한미간인적교류와관광·비즈니 스이동이계속증가하면서LA를포 함한미주노선경쟁은앞으로더욱 치열해질것으로예상된다. 특히한인승객입장에서는항공사 선택폭확대와함께운임경쟁,서비 스개선효과도기대된다. 한·미항공수요폭발 ◀1면서계속