한국일보 애틀랜타 전자신문

2026년 9월 25일 (금요일) D9 경제 13 경제 2026년9월24일목요일 정식마라톤대회풀코스를 세계최 초로 완주한 국산 4족 보행로봇개가 비슷한 해외로봇과 비교해에너지효 율을 크게높인점을 학계에서인정받 아 국내개발 로봇으로는처음 세계적 권위의국제학술지‘네이처’에실렸다. 한국과학기술원 ( KAIST·카이스트 ) 교원창업기업라이온로보틱스는자사 의 4족 보행로봇개‘라이보2’ ( 사진 ) 의 장거리주행기술과풀코스마라톤완 주결과를담은연구논문이네이처23 일자에소개됐다고24일밝혔다. 라이보2는 2024년11월경북에서열 린마라톤대회 ( 전체고도변화 286m ) 풀코스 ( 42.195㎞ ) 를 4시간 19분 52초 만에완주했다. 보행로봇이실제대회 풀코스를완주한세계최초기록이었다. 라이온로보틱스연구진은완주기록 도의미있지만한정된배터리에너지로 4족보행로봇이이동할수있는한계를 크게넘어선점을국제학계가더욱조명 했다고설명했다. 배터리교체없이풀 코스결승점을통과한보행로봇은지 금까지도라이보2가유일하다.평균시 속9.7㎞로달리며약1,280와트시 ( Wh ) 에너지를썼는데배터리용량이남았다. 실주행데이터분석결과,1회충전으로 65㎞까지달릴수있는걸로분석됐다. 같은배터리용량을썼을때미국고 스트로보틱스의‘비전 60’과중국유니 트리의‘B2’등최대20㎞남짓이동하는 글로벌경쟁사들의4족보행로봇개보 다3배이상멀리가는성능을보였다는 것이다.현대차그룹자회사인보스턴다 이내믹스의4족보행로봇‘스팟’도공개 된사양에선최고속도시속 5.7㎞에배 터리운용시간이90분에그친다. 인간의보행효율도 넘어섰다고 연 구진은 부연했다. 각각 몸무게에서일 정거리를이동하는데얼마나많은에 너지가 드는지를나타내는 ‘총수송비 용 ( TCOT ) ’ 방식을 썼을때라이보2의 에너지사용량이인간보다 32%적게 나왔다면서다. 에너지효율을 높이기위해 로봇의 모든 부분을 최적화한 전략이주효했 다.배터리용량을포함한로봇무게와 관절설계,모터와구동회로등을하나 의시스템으로 보고에너지손실을 줄 이는 기술을 적용했다는얘기다. 창업 자 황보제민카이스트 기계공학과 교 수는 “배터리에저장된에너지를 실제 이동 거리로 최대한 많이바꾸도록 로 봇을재설계했다”고말했다. 치밀한 ‘훈련’도있었다. 라이보2는 가상 환경에서다양한 동작과지형조 건을반복경험했다.착지할때충격과 미 끄러짐 , 불필요 한 관절 움직임 , 전 력 소비를줄이는인공지능 ( AI ) 보행제어 기술기 여 도 컸 다. 라이보2를 움직 이는 AI는황보교수가개발한 시 뮬레 이 션 플랫폼 으로학 습 시 켰 다. 회사는기록을 넘어양산 기술을 고 도화하고있다. 산 악 ·재 난 지 역 수 색 과 정 찰 , 산업현장 순찰 과국방 임 무처 럼 충전장소 확 보가어 렵 고장시간이동 이 필요 한 곳 에이로봇을 투입 할계 획 이다. 손현성기자 이 찬 진 ( 사진 ) 금 융감독 원장이은행 지주 회장들을 만나 자회사 최고경 영 자 ( C E O ) 선 임 과정에서공정성과 투 명 성을높일것을주문했다. 금 융당 국의 금 융 권지배구조 개선 안 발 표 가 미 뤄 지는 가운데연말인사 철 이다가 오 자 금 감 원장이회장들을 직접 만나 메 시지 를전한것이다. 이원장은 23일 오 전서 울여 의도금 융감독 원 본 원에서열린 8대은행지주 회장과의간담회에서“ 올 해초부터금 융당 국과 금 융 권은 승계절차를 공정 하게개선하기위한 방 안 을 고민해왔 다”며“ 투 명하고 공정한 절차에 따 라 자회사C E O가선 임될 수있도록 힘 을 써 달라”고주문했다. 이원장의발 언 은 연말 KB국민· 신 한·하나· 우 리· NH농협 은행등 5대은행 장의 임 기가모 두끝 나는상황을 앞두 고나온것이다.이들을포함해 5대금 융 지주계열사대 표 54명,전체금 융 지 주계열사대 표 로 범 위를 넓히 면약 70 명이바 뀔 수있다. 이원장은“ 특 정계 파 나친소관계에 매몰되 지 않 고 투 명하고 공정하게능 력 에기반한 적 임 자를 선 별 하는 절차 로 운 영돼야 한다”며 “C E O가지 녀야 할구 체적인 자격 요 건과 평가 단 계 별 최소한 의 검증 기간 등 기 본 적이고 핵심 적인절차 와관련한미 흡 사 항 은선 임 절차개시 전 조속 히 보완해달라”고 당 부했다. 특히 자회사의 임 원 후 보 추천 위원회를 언급 하며“실 질 적인 역 할을 충분 히 수 행할 수있도록 보장해 야 한다”고 강 조했다. 이원장은 지방자치 단 체금고 입찰 과정에서은행들이지자체에약속하는 ‘ 협력 사업비’도지적했다.이원장은“지 자체금고 운 영 을이해타산의관점으 로만 접근 하기보다지 역 내자금 순 환 과 지 역 균형발전이라는 과제도 함 께 고 려 해달라”며“ 협력 사업비지 출 이은 행의건전성과수 익 성에미치는 영향 에 대해면밀 히 분석해결정했는지 살펴볼 예 정”이라고 예 고했다. 횡령 ·배 임 ·사기등 금 융 사고 예 방을 위한내부통제 강 화도 당 부했다.이원 장은“최 근 금 융 사고는외부인의사기 와 본 점의내부통제가 닿 기어 려 운 해 외점포를중 심 으로 증 가하고있다”며 “현장에서충분한인 력 과 자원이 투입 되 지 않 는다면그어 떠 한 제도개선도 큰 의미를 갖 지 못 할것”이라고 강 조했 다. 박세인기자 인천국제공항 제2여객터미널대한항공프레스티지동편좌측 라운지에마련된농심 ‘라면라이브러리’에서여행객들이라면 즉석조리기를이용하고있다. 농심제공 “풀코스 완주라니” 세계가 놀란 K로봇개 라이온로보틱스 4족보행로봇개 ‘네이처’에마라톤완주논문실려 4시간 20분달리고배터리남아 에너지효율美^中로봇개의3배 극한의최적화전략‘시선집중’ 인사철앞금융지주회장들에 이찬진“투명^공정한선임을” 금감원장, 8대지주회장간담회서 자회사 CEO선임관련해메시지 “특정계파^친소관계매몰안돼” 대한 항 공이‘ 항 공업계 오 스카상’ 으로 불 리는 최고 권위시상식에서 지 난 해에이어 올 해도세계10대 항 공사로 선정됐다. 국적 저비용 항 공사 ( L CC ) 도일부 부문에이 름 을 올 렸다. 대한 항 공은 최 근 영 국 런던 에서 열린 스카이트 랙 스 주관 ‘2026 월 드에어라인어 워즈 ’에서‘세계최고 항 공사’ 10위에 올랐 다고 23일 밝 혔다. 세부평가에서도경쟁 력 이인 정 돼 14개 부문에서 15위내에 자 리했다. 스카이트 랙 스는 1989년설 립 된 영 국의 항 공운송전문 컨 설 팅및 평 가기관이다. 월드에어라인어 워즈 는 전 세계 탑 승 객 대상 설문조사 결과를 바 탕 으로 부문 별 우 수 항 공사를선정하는 항 공업계최고권 위의시상식중하나다.이 번 조사는 지 난 해9월부터 올 해8월까지전세 계 300개이상의 항 공사를 대상으 로진행됐다. 대한 항 공은세계최고 항 공사 종 합순 위외에세부부문에서도 좋 은 평가를받았다.최고이코 노 미 클래 스 좌 석부문에서는지 난 해3위에서 두 계 단 상승한1위를차지했다. 공통부문 △ 아시아최고 항 공사 △ 세계최고 청 결한 항 공사 △ 세계 최고공 항 서비스등에서는상위15 위에포함됐다. 각 클래 스 부문 중 이코 노 미 클래 스 종합 평가는 14위 를기록했다. 프 리미 엄 이코 노 미 클 래 스부문은 △ 최고 좌 석 △ 최고 케 이터 링 등에서15위내에들었다.일 등석부문은 △ 최고의일등석라운 지 ( 인 천 공 항 ) △ 최고의 좌 석등에서 호 평을받았다. L CC도 약진했다. 에어 프레 미아 는운 항 이 래 처음선정됐는데,세계 최고장거리 L CC 부문10위를기록 했다. ‘대한민국 최고 승무원’ 부문도 대한 항 공에이어 2위다. 제주 항 공 은대한민국최고승무원 3위, 트리 니 티항 공 ( 옛티웨 이 항 공 ) 은대한민 국최고 L CC에선정됐다. 윤한슬기자 ‘항공업계오스카상’받은대한항공 월드에어라인어워즈수상 세계최고항공사 10위올라 에어프레미아등 LCC도약진 한강라면이을공항라면 추 석연 휴 를 앞두 고 삼 성전자 냉 장 고 일부 제 품 이소 프 트 웨 어업데이트 후 작동을 멈추 는현상이발 생 했다. 삼 성전자는 즉 각 업데이트 배포를 중 단 하고명절전 긴급 복구에들어간다고 밝혔다. 23일 테 크업계에 따르 면 삼 성전자 제 품 온라인 커뮤 니 티 ‘ 삼 성 멤버 스’를 비 롯 한인터 넷커뮤 니 티 에는전 날 부터 삼 성전자의스마트 홈 플랫폼 ‘스마트 싱 스’에서 냉 장고소 프 트 웨 어업데이트 를진행한 뒤 제 품 이정상적으로 작동 하지 않 는다는글이 여럿올 라왔다. 한이용자는 “스마트 싱 스업데이트 를 누른 후 냉 장고 기능이정지됐다” 며“계속업데이트중이라고 뜨 고, 냉 장 고가정지 돼 아이스크 림 이 녹 기시작했 다”고전했다. 다 른 이용자는 “ 냉 장고 내부 불 도 꺼져 있다”며“명절음식어 쩌 냐 ”고 했다. 전원을 차 단 했다 다시연 결하거나 차 단 기를 내렸다 올 리는 조 치를 취 했지만문제가해결 되 지 않 았다 는 목 소리도나왔다. 삼 성전자는 긴급 대 응팀 을 꾸 려추 석명절전인 24일까지최대한 복구를 마치는 것을 목표 로 대 응 할 방 침 이라 고밝혔다. 삼 성전자에 따르 면이 번오 류 는 전 날 소 프 트 웨 어업데이트 내부 테 스트과정에서일부고 객 에게업데이 트가 잘못 배포 되 면서발 생 했다. 삼 성 전자는 오류 를 인지한 직후 업데이트 배포를중 단 했다.이 번잘못 에 따른 수 리비용은 무상으로 처리 되 고, 삼 성전 자는식 품 변 질 같은고 객피 해에대해 서도보상을 검토 하고있는것으로 알 려졌 다. 삼 성전자관계자는“ 추 석기간중고 객불편 을 최소화하기위해최선을 다 하 겠 다”고밝혔다. 김진욱기자 SW업데이트낭패$삼성냉장고멈췄다 일부제품서작동멈추는현상발생 배포즉각중단, 긴급대응팀꾸려 추석연휴를하루앞둔 23일인천국제공항제1여객터미널출국장이여행객들로붐비고있다. 인천국제공항공사는이날부터27일까지일평균 22만7,650명이공항 을이용,역대추석연휴가운데최다를기록할것으로예상했다. 인천=뉴시스 정부가 2035년까지원유 중동의 존 도를절반이하로 낮춘 다. 2030년까지 2,000만배 럴규 모의석유비 축 시설을 확 충하고, 핵심광물 도13 종 을 추 가지정 해비 축 을 늘 린다.미국·이 란 전쟁으로드 러난취 약성을 메워 위기때도 흔 들리지 않 는자원공 급망 을 갖추 기위해서다. 산업통상부는 23일서 울 종 로구 한 국무 역 보험공사에서 김 정관장관주재 로‘제6차자원 안 보 협 의회’를열고 △ 제 1차 자원 안 보 기 본 계 획△ 제5차 석유 비 축 계 획 조정 안△핵심광물 지정계 획 △ 제1차 핵심광물 비 축 계 획 등4개 안 건 을 확 정했다고밝혔다. 자원 안 보기 본 계 획 은지 난 해 2월국가자원 안 보 특별 법 시행이 후 처음수 립 한 범 정부계 획 으 로,2035년까지10년간주 요 자원공 급 망 관리와위기대 응 방 향 을담았다. 원유 도 입 선은 다변화해 2035년까 지 특 정지 역 의 존 도를 50%이하로 낮 춘 다. 지 난 해 도 입 원유 중 중동산은 70%에달했고, 전체도 입 량의 61%가 호르 무 즈 해 협 을 거 쳤 다. 특 정지 역 과 운송로의 존 도가 높아위기시 영향 을 크게받는 만 큼 도 입 경로와 방식, 유 종 을 다양화해위험을 분산할 계 획 이 다. 천 연가스도 다변화기조를이어가 2035년까지 특 정국가의 존 도를 30% 대미만으로 낮춘 다. 위기시 버틸 수있는비 축역 량도 키 운다.국내하 루 원유수 요 량 ( 약 280만 배 럴 ) 기 준 60일분을 저장할 수 있는 시설을 확 보하기위해 2030년까지비 축 시설을 2,000만배 럴 정도 증 설한다. 석유화학 원 료 인나 프 타 생 산에차 질 이없도록연 료 유위주였 던 비 축 품목 에 콘덴 세이트도 추 가한다. 핵심광물 은 관리대상과 비 축 규 모 를모 두확 대한다.현재38 종 인 핵심광 물 에형석,인,게 르 마 늄 , 희토류 10 종 을 추 가해반도체·이차전지등 첨단 산업 수 요증 가에대 응 한다.비 축 대상은 24 종 에서29 종 으로 늘 리고, 공 급망취 약 광종 의비 축목표 는기 존 180일에서최 대 365일로연장한다. 정부 비 축 분 뿐 아니라민간기업재고와 폐 배터리등에 서회수한원 료 까지 합쳐 위기때국내 에서실제로 쓸 수있는 광물 이얼마나 되 는지 파악 하는 ‘국가총가용재고’ 개 념 도 새 로도 입 한다. 김 장관은“중동전쟁을 겪 으며자원 안 보는 단순히값싼 원 료 를 확 보하는 비용의문제가 아니라 국민 생활 과 산 업을지 키 는 국가 생존 의문제라는점 을다시한 번확 인했다”며“기 본 계 획 은 단 기적·사 후 적대 응 에서 벗 어나 우 리 자원공 급망 의체 질 을 근본 적으로 개 선하기위한장기로드 맵 ”이라고밝혔 다. 전예현기자 취약성확인한중동원유$ 2035년까지의존도‘절반이하’목표 산업부, 자원안보협의회서확정 도입경로등다양화, 위험분산 비축시설도 2000만배럴확충 추석연휴해외여행인파 <배터리교체없이>