한국일보 애틀랜타 전자신문

2026년 10월 24일 (토요일) D4 경제 “유빙에막혀아찔“$ 꿈의바닷길북극항로, 경제성확보 ‘관건’ 부산항을출발한지9일만인8월31 일밤.러시아북부북극해상의브란겔 섬을 지나던팬스타아크로호의앞길 을유빙이가로막았다. 해가지면서얼 음의크기와 위치를 육안으로 확인하 기힘들었고,레이더에의존해무리하게 항해했다가는 선박이위험에빠질 수 있는상황이었다. 대한민국 역사상 처음으로 북극항 로시범운항에나선박지정 ( 사진 ) 일등 항해사는“선원으로서는항해를더이 상지속하지못할것같다는걱정이들 었고, 운항감독으로서는다시돌아가 야 하는지, 플랜 B와 플랜C는 무엇인 지고민했다”고 당시를 떠올렸다. 논 의끝에항해사들은해가 뜨기를기다 리기로했다.어둠속에숨었던바닷길 이열렸다.선박은속도를낮춘채유빙 사이를 조금씩빠져나갔다. 50일 간의여정에서가장아찔했던순 간이다. 박 항해사는 22일 부산 해양 수산부 청사에서진행한 기자 간담회에서“오대양 육대주 를 넘어북극까지가본 항 해사가 됐다”며“매일예기치못한일 들이있었고, 정신적·육체적으로 힘들 었지만 무사히 돌아와 뿌듯하다”고 말했다. 북극항로개척은이재명정부의핵심 국정과제다.수출입물류의99.7%를 해상에의존하고있는우리나라에 유럽까지가는데수에즈항로대 비거리로는 8,000km,시간으로는 10일을절감할 수있는북극 항로는‘꿈의바닷길’이다. 이번 시범 운항은 국 내컨테이너선이쇄빙선의지원없이북 극항로를 통과해 유럽을 왕복했다 는점에서뜻깊다. 팬스타아크로호는 2,758TEU ( 1TEU는 20피트컨테이너1 개 ) 급선박으로, 8월22일부산항을출 발,유럽을거쳐10월11일돌아왔다.전체 운항기간은49일10시간이다. 지구온난화로북극해의얼음이녹았 대도여전히여름한철에만가능한항 로다. 박 항해사는 “유빙은겉으로 보 이는것보다 물속에잠긴부분이훨씬 커밀집구간에서는기존 항로를 벗어 나우회하기도했다”고말했다.위치정 보시스템 ( GPS ) 상위치정보가일시적 으로끊기거나나침반에오차가발생했 고, 통신이단절되는일도있었다.이에 대비해스타링크와같은저궤도위성통 신등비상연락망을마 련 한 덕 분에통 신이 완 전히끊기는상황은피했다. 선원들을 가장 힘들게했던 건 시차 였 다. 경 도기 준 15도만 큼 이 동 할 때 마 다시차가 1시간씩 달 라지는데,적도에 서15도를이 동 하는데2, 3일이 걸린 다 면고위도에서는이간 격 을 훨씬빠 르 게통과한다. 박 항해사는 “ 새벽 한 두 시에도 잠 못 든 선원들이 좀 비처 럼 돌 아다 녔 다”고말했다. 문 제는 경 제성이다.시간을열 흘 가 량 단 축 할 수있어도보험이나 특 수연 료 등비 용 이 추 가되면 배 보다 배꼽 이 클 수있다. 김 정 달 팬스타 그룹 이사는“8 월한 달 이라도정시성만 잘 지 켜준 다 면기존수에즈운하대비훨씬빠 르 게 운 송 해 줄 수있는 프 리 미엄 라인이 될 수있다고본다”고말했다. 해수부는 이번 시범운항에서확보 한 운항 데이 터 와 현 장 경 험을 토 대로 내 년 도 2차 시범운항과 상 업 화 방 안 을 검토 할 계획 이다. 권영태 한국해양 수산연수원 교 수는“이 르 면2030 년 전 후엔 여름철북극해빙이녹을수있다 고한다”며“러시아의 경 제적 배 타수역 을 넘어서도 항해가 가능하다는 뜻인 만 큼그 에발 맞춰준 비를해야한다”고 말했다. 부산=안하늘기자 금 융 당국 두 수장이단일 종목 레 버 리지상장지수 펀드 ( ET F ) 사 태 와 관련 해재차고개를 숙였 다.다만이 찬 진금 융 감독원장은 “출시일정을 맞추 기위 해 빨 리심사했다”는앞선발 언 에대해 “ 졸 속 심사는 아 니 었다”며적극 반박 했다. S K 하이 닉 스의 손 자회사인 솔 리 다 임 상장 문 제에대해서도이 억 원 금 융 위원장과이원장 모두 ‘ 중 복상장’이 라는데 견 해를같이했다. 이위원장은 22일 국회정무위원회 금 융 위·금감원 국정감사에서단일 종 목 레 버 리지ET F 출시와 관련 해“정 책 적 필요 성이나도입 취 지에도 불 구하고 여러가지 결 과를 초래 한 데대해 굉 장 히무거운 마음”이라며“ 투 자자 보호 와 시장 안정성 측 면에서더 세 심하고 정 교 하게 챙겨 보 겠 다”고말했다.이원 장도 “금 융 감독기구로서의역할과 책 임 에 관 해 뼈 저리게돌이 켜 본다”며“ 송 구하다”고자 세 를낮 췄 다. 앞서 김 재 섭 국민의힘의원이“단일 종목 레 버 리지ET F 출시이 후 개인 투 자자가 6 조3,130 억 원의 손실 을 봤 고, 40대와 50대의피해가 가장 크다”며 “ 뼈 저리게 책임 을 느껴 야한다”고질타 한데대한대 답 이다. 다만이원장은“ 졸 속심사를했다는 부분은인정못하 겠 다”고 말했다. 19 일금감원국감에서이원장이“출시일 정을 맞추 기위해 빨 리심사한 부분이 있다”고 발 언 한 것을 두 고 야당 의원 들이 졸 속심사라고 공세 를 이어가자 반박에나선것이다. 이원장은 “ 법 상 심사기간은 15일이고,이기간 동 안상 품 구조와 핵심위험에 관련 한 심사를 신고서 별 로 엄 정히했다”고 강 조했다. 이위원장은‘ 솔 리다 임 의 미 국상장이 중 복상장에해당한다는금감원장의 판 단에 동 의하 느냐 ’는박성 훈 국민의힘의 원의질의에“수 직 적지 배 구조하에있는 계 열사가적 용 대상”이라며“S K 스 퀘 어 와 S K 하이 닉 스는 모 회사로서주주 충 실 의무에기반한 5대의무를이행해야 한다”고말했다.이위원장은‘국내에서 든미 국에서 든 다 똑 같이 중 복상장으로 보는게 맞느냐 ’는이 강 일더 불 어민주 당의원의질의에“ 중 복상장가이 드 라 인을정할 때 해 외 상장이 든 국내상장 이 든 다적 용 하게했다”고 답 했다.다만 ‘ 솔 리다 임 의 중 복상장가이 드 라인적 용 범위와국내 증권 신고의무여부는 언 제 까지확정하 겠느냐 ’는박성 훈 의원질의 에는“ ( 솔 리다 임 이 ) 공식 적으로상장을 발 표 한게아 니 다”며말을아 꼈 다. 이 날 국감에서는 삼 성전자 등 일부 대기 업 의사내대출을제도 권 에서어 떻 게 규 제할지에대한질 문 도나왔다. 송 언석 국민의힘의원은 “일반 시민에대 해서는 부 동 산대출을 규 제하고 있는 데급 격 한 사내대출도 동 일하게 규 제 해야하는게아 니냐 ”고물었다.이에이 위원장은 “ 취 지에 동 감하는데 방법론 적으로어 떻 게해야 할지고민이 필요 하다”고 말했고,이원장은 “금 융 위와 실 무선에서이야기를 나 누 고있다”고 답 했다. 박세인기자 이찬진금융감독원장(왼쪽)이22일국회에서열린정무위원회국정감사에서위원질문에답하고 있다. 오른쪽은이억원금융위원장. 연합뉴스 ‘단일종목레버리지’고개숙인금융투톱 이찬진금감원장“졸속심사는아니었다” 첫시범운항마친팬스타아크로호 수에즈항로보다유럽行열흘빨라 “1시간마다바뀌는시차에힘들어” 시간줄여도보험^연료비커질우려 “정시성지키면프리미엄라인으로” 최근 한 공 항 화물청사에서사고로 부상자가발생해 공 항구급대가 몇 분 만에도 착 했지만 환 자는 바로 병 원에 가지못하고 119구급대도 착 까지 30 분을기다 려 야했다.국 토교 통부의‘ 공 항에서의구조 및소방 세 부지침’에 따 라 공 항구급대는 응 급 환 자를 공 항 밖 외 부 병 원으로이 송 할 수없어서다. 외 부로 환 자를 이 송 하는 동 안 또 다 른 응 급 환 자가 발생한다면 ‘ 공 항 내에서 는구조나 소방활동 이3분내이 뤄 져야 된 다’ ( 지침12조 ) 는 규 정을 준 수하기가 불 가능해 벌 어진일이다. 대한상 공 회 의 소관계 자는“ 공 항구급대가가까운 지정 병 원으로 환 자를이 송 할 수있도 록 허용 하거나, 어 렵 다면심장· 뇌혈관 계 고위험 환 자만이라도예 외 를 두 자” 고제안했다. 대한상의는이처 럼현실 에 맞 지 않 는 규 제129 건 을 모 아민 관합동규 제 합 리 화 추 진단에제출했다고 22일 밝혔 다. 기 업 들이대 표 적 불합 리 규 제로 꼽 는 식 음 료 라 벨규 정도 그중 하나다. 식 음 료 제 품 라 벨 에의무적으로 표 시 하는제 품 명·원재 료 는 식품 의 약품 안전 처,원산지는 농림축 산 식품 부와 관세 청, 분리 배 출은기 후 에너지 환경 부 소관 이다. 주류는청 소년판 매금지, 건강경 고까지 더해져 최 대9개부처 규 정을 따 라야한다. 부처마다 규 정개정시기가 제 각각 이라 문 제다. 대한상의 건 의서에 따르 면주류라 벨규 정만해도 2020 년 이 후 10여차 례 바 뀌 었고, 기 업 들은 그때 마 다 멀쩡 한 포 장재를 폐 기하고 새 로만 들어야했다.정부는 2017 년 ‘ 규 정개정 후 1 년 이상 준 비기간’을 두 는 원 칙 을 세웠 지만 6 개월만에시행 된경 우도있 다. 수입주류 업계 는유럽에서상 품 을 배 에 실 어오는데만 4개월이 걸려규 정 을 지 키 기어 렵 다고 하 소 연한다. 대한 상의는 부처마다 표 시 규 정을 바 꾸 기 전에일정을 조 율 하는 협 의기구를 두 고, 소 비기한이 따 로없는위스 키 ·와인 등은재고 소 진 때 까지라 벨교 체를유 예해 달 라고 건 의했다. 추 락 방 지장비제조사가 달 라도 함 께쓸 수있게하자는내 용 도 건 의서에 포 함 시 켰 다. 높 은 곳 에서일하는 작업 자는 몸 에 착용 하는 벨 트 형태 의안전대를구 조물에고정하는자 동 잠금장치 ( 안전 블 록 ) 에연 결 해사 용 한다.안전 블록 은안 전대와 세 트로 묶 여인 증 을 받 아제조사 가다 른 제 품끼 리조 합 하면 현 장에서 쓸 수없다.보통안전 블록 은원청이 설 치하 고안전대는 협력 사가지급해원청이바 뀔때 마다 협력 사는 그 에 맞 는안전대 ( 평 균 8만원 ) 를사 느 라비 용 을치 르 고있 다.대한상의는성능기 준 을 충족 하고연 결 부 규격 이 동 일하다면제조사가 달 라 도 함께쓸 수있도 록 호 환 기 준 을마 련 해 달 라고 요 청했다. 박민식기자 환자병원이송못하는공항 구급대$상의, 불합리규제개선건의 129건규제합리화추진단에제출 금융위^금감원,정무위국감 이억원, 개미손실에“무거운마음” “솔리다임, 美중복상장적용대상” ᫩ᗞ Ö ¤çó Ý )ݱ、 ⅵₙ ㋉㍘㋎㋌㋏ó@Ā㍘㋊᎕㋌㍘㋎㋇㋏⭭ ܵ׍ ᝉ᩹㜏⃩ᇆ ߹⼶⎉ ⵩፶ᱭ⭩⁹㏖Ὴܶ㏗㍘ሥ⬕ጽಽ㏖૭ഥᅉລ㏗㍘ ߁ ಱᱭ⨵㏖ⶽᅉລ㏗ ߹׍ ⼥ܶ㜍⃩ᇆ㎓㋉㋇㍗㋉ⅅ ㍘ ⃩ᇆ㜍⼥ܶ㎓㋉㋈㍗㋐ⅅ ᆵᲥἍ ⼥ܶ ᝊ ߂ ⼽ ἕ ᅡᱭ⠽ ⪥ⶒ὚ Ὴܶ ⃩ᇆ ᝊ ߂ ⼶ሥᲥᙝ⁽⼶ ㏖⢱⬕ℽ૑᫩㏗ ⁝ץ ᝉ᩹⼶ މ ⼶ ㏖㋈㋇㍗㋈㋈㏗ ᝉ᩹⼶❥⼶ ㏖㋏㍗㋉㋉㏗ ᝊ ߂ ⼽⭾⼶ ㏖㋐㍗㋉㋊㚰㋈㋇㍗㋉㏗ ᝊ ߂ ⼽⭾⼶ ㏖㋏㍗㋊㋈㚰㋐㍗㋐㏗ ⵩፶ᱭ⭩⁹ⅎ⼶ ㏖㋐㍗㋈㋉㏗ ሥ⬕ጽಽⅎ⼶ ㏖㋐㍗㋈㋊㏗ ߁ ಱᱭ⨵ⅎ⼶ ㏖㋐㍗㋈㋏㏗ ߁ ಱᱭ⨵❥⼶ ㏖㋐㍗㋈㋐㏗ ⃩ᇆ⽮ ⼥ܶ⽮